سيارة بيجو 9X8 الرياضية - مصممة للسباق
بعد أقل من عام من العرض التقديمي الذي أطلق علنًا المفهوم الكامن وراء سيارة بيجو 9X8 ، وبعد خمسة أشهر فقط من اختبار المسار الأول للسيارة ، كشف فريق بيجو توتال اينرجيز اليوم عن منافس سباق التحمل الجديد: بيجو 9إكس8 . تستعد هذه السيارة الرياضية الكهربائية الهجينة ذات الدفع الرباعي لأول مرة في يوليو في الجولة الرابعة من بطولة العالم للتحمل (FIA WEC) 2022 في مونزا ، إيطاليا. بالنسبة لبيجو ، لقد بدأ العد التنازلي حقًا.
إن التصاميم المذهلة والشغف برياضة السيارات والريادة التقنية هي قيم بيجو التي وجّهت هذا البرنامج الطموح الذي يمثل عودة العلامة التجارية إلى سباقات التحمل، مع التركيز بشكل خاص على سباق لي مانز 24 ساعة، وهو حدث غير عادي لديه القليل من المنافسين عندما يتعلق الأمر بتقييم الأفكار والتحقق من التقنيات المبتكرة.
حقبة جديدة على وشك أن تبدأ لبيجو في عالم سباقات التحمل. من خلال اتباع مسيرة سيارات 905 و908 في سباقات لي مانز السابقة ، ستقدم أحدث ابتكارات الشركة الفرنسية 9 إكس 8 فلسفة تصميم غير مسبوقة إلى (FIA WEC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.
هذه السيارة الفائقة الرائدة ، التي تلفت الأنظار بفضل عدم وجود جناح خلفي [يتوافق مع قوانين لي مانز التي تحكم فئة سيارات هايبر كار ACO/FIA] ، هي تجسيد مثالي لفلسفة بيجو ، مع مظهر يتميز بحضور يشبه الأسد ، وخطوط أنيقة بشكل فريد ، وهوية قوية للعلامة التجارية بنفس الإضاءة المألوفة ذات المخالب الثلاثة المشابهة لطرازات بيجو. وباعتبارها معرضًا للخبرة التقنية لبيجو في محركات الكهرباء والهايبرد، وهما عنصران أساسيان في استراتيجية انتقال الطاقة للعلامة التجارية، فإنها تؤكد على التزام الشركة بالتميز فيما يتعلق بمساعيها التنافسية وخدمة عملائها.
إن عجلاتها الخلفية مدفوعة بمحرك احتراق سعة 2.6 لتر باي توربو ، 520 كيلو واط ، 6 اسطوانات (ICE) ، ويدفع المحرك الكهربائي الفريد عالي الأداء بقوة 200 كيلو واط العجلات الأمامية.
تم تطوير المحرك والمحول المصنوع من Silicon Carbide بالتعاون مع شركة ماريلي. تم تطوير بطارية السيارة ذات الجهد العالي 900 فولت بالاشتراك مع شركات توتال إنرجيز وسافت. وتوفر ميشلان الإطارات وفقا لقوانين فئة هايبر كار.
تتميز بيجو 9X8 بميزات ومقاييس رياضية:
- 4.995 متر في الطول.
- عرض 2 متر.
- وارتفاع 1.145 متر.
تزن 1030 كجم فقط ويستوعب خزانها ما يصل إلى 90 لترًا من وقود توتال إنرجيز القابل للتكرير بنسبة 100٪ نوع Excellium Racing 100.
تم تسجيل أكثر من 10,000 كيلومتر من قبل بيجو 9 إكس 8 على مدار 25 يومًا من أيام الاختبار.
وبالتوازي مع ذلك ، تمت تأكيد توافق السيارة مع القوانين بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات FIA ، في حين ركز الفريق بقيادة مدير مجموعة نقل الحركة في بيجو سبورت ، فرانس إرموا كودرين ، على تطوير مجموعة نقل الحركة على مقاعد الاختبار والسيميوليترز ومضمار السباق.
من أجل التفوق داخل وخارج مضمار السباق ، انضم فريق بيجو توتال إنرجيز إلى عدد من الشركاء الدوليين ، الذين يتمتعون بتقدير كبير في صناعاتهم وكان لهم دور أساسي في عملية التطوير.
على سبيل المثال ، تعمل شركة الذكاء الاصطناعي كابجيميني وبيجو سبورت معا لتحسين كفاءة 9X8 ، ولا سيما عند إدارة الطاقة خلال مرحلتي التسارع وتجديد الطاقة.
جمعت بيجو سبورت وموديكس أفكارهما وإبداعهما ورؤيتهما التكنولوجية وميلهما إلى الابتكار لإنتاج شراكة متبادلة المنفعة.
تزود شركة سباركو الإيطالية الشهيرة معدات السلامة الأساسية للسباق.
وتزود العلامة التجارية الدنماركية جاك آند جونز ملابس الفريق الرسمية لفريق بيجو توتال اينرجيز.
يدفع الأداء المميز لجميع هؤلاء الشركاء شغف سباق السيارات والابتكار والتقدم.